Planowanie trasy jest bardzo istotnym momentem przygotowań. W przypadku dwu- czy czterotygodniowych wyjazdów radzimy skupić się na jednym regionie, np. tylko na Zachodnim Wybrzeżu. Jeśli zależy wam na jakiś miejscach na Wschodnim i Zachodnim Wybrzeżu, to najlepiej najpierw odwiedzić jedno z nich, a potem przelecieć na drugie.
| Dobrym pomysłem jest wynajęcie auta w jednym mieście, a oddanie go w drugim (np. start w Los Angeles, a koniec podróży w Las Vegas). Nie musicie wracać do tego samego miasta, więc w krótszym czasie możecie zobaczyć więcej. Taką ofertę za niewielką dopłatą mają praktycznie wszystkie sieciowe wypożyczalnie. |
W jaki sposób my planujemy trasy naszych podróży po USA?
-
Mapa marzeń
Planowanie trasy najlepiej rozpocząć od zaznaczenia na mapie Google wszystkich punktów, które chciałoby się odwiedzić (możesz też bazować na jednej z tras, które znajdziesz na końcu tej książki). Potem wyznacz trasę samochodową przez te znaczniki, żeby zobaczyć, ile kilometrów ma cała trasa.
Nie dodawaj punktów do zwykłej mapy Google (która ma limit dziesięciu znaczników). Zamiast tego utwórz nową mapę, która nie ma ograniczeń. Zrobisz to, wchodząc na maps.google.com, a następnie z lewego menu wybierz kolejno „Twoje miejsca”, „Mapy” i „Utwórz mapę”. Dodatkowym plusem jest to, że mapa zostanie zapisana w twoim koncie i potem będziesz miał do niej dostęp podczas podróży, np. na telefonie.
-
Podsumuj wszystko
Policz liczbę miejsc, które planujesz odwiedzić, i sprawdź, ile kilometrów musisz pokonać, żeby zobaczyć je wszystkie. Potem policz, ile dni będziesz miał na tę podróż (nie licząc dnia lądowania i wylotu – w tych dniach nie zdążysz już nic zwiedzić).
-
Ustal priorytety
Zrób tabelkę z miejscami i każdemu nadaj priorytet od 1 do 10, gdzie 10 to miejsce, które musisz zobaczyć, a 1 to miejsce, które możesz pominąć. Potem posortuj miejsca od najwyżej do najniżej ocenianych i odrzuć te z najniższą oceną.
Szablon takiej tabelki możesz pobrać pod linkiem www.busemprzezswiat.pl/r/planowanietrasy_tabelka1.
Spędziliśmy na podróżowaniu po Stanach ponad 400 dni, zjechaliśmy je wzdłuż i wszerz, przeczytaliśmy o tym kraju wiele książek, a nawet kilka napisaliśmy sami. Naszą wiedzę uporządkowaliśmy w przejrzysty sposób w tym poradniku. Z tą książką sam zorganizujesz podróż życia do USA! Kup tę książkę z kodem "USA" z darmowym ebookiem:
Zaoszczędź czas, pieniądze i nerwy przy organizacji swojej podróży!
I nie będziesz żałował, że coś pominąłeś!
-
Wyeliminuj to, na co nie starczy czasu
Czas na eliminację miejsc i skracanie trasy. Powinieneś usunąć tyle miejsc, ile trzeba, żeby skrócić trasę do średnio 250 km dziennie. Czyli podczas czternastodniowego wyjazdu nie powinieneś planować trasy dłuższej niż 3 tys. – 3,5 tys. km (zakładając, że pierwszy dzień to przylot, a ostatni powrót). Stan dróg w USA jest bardzo dobry i jadąc autostradami, 250 km można przejechać w dwie–trzy godziny, ale przecież nie chodzi o to, żeby tylko siedzieć w samochodzie. Poza tym nie wszędzie są autostrady, np. jadąc Drogą 66 czy Kalifornijską Jedynką, przygotuj się na dużo mniejsze prędkości.
Średnia odległość 250 km dziennie to wersja dla osób, które lubią jeździć samochodem, ale nie planują pieszych wędrówek dłuższych niż pół dnia. Jeśli nie planujesz żadnych trekkingów i lubisz jeździć autem, to możesz zaplanować nawet 350–400 km dziennie, czyli 2 tys. km w 5 dni albo 5 tys. km w 12 dni.
Zwróć też uwagę na liczbę miejsc, które planujesz odwiedzić – planuj maksymalnie jedno miasto lub jeden park narodowy dziennie. Jeśli zaś chcesz pozwiedzać małe miasteczka czy odwiedzić pojedyncze muzea, to możesz zaplanować dwie czy trzy tego typu atrakcje na dzień.
-
Dodaj jeden awaryjny dzień na każdy tydzień podróży
Plan planem, ale w podróży lubią zdarzać się takie przygody jak awaria, przypadkowo napotkana ciekawa atrakcja czy zwykła zmiana planów. Dlatego dobrze na każdy tydzień mieć przeznaczony choć jeden dodatkowy dzień na takie niespodzianki. Jeżeli pod koniec wyjazdu okaże się, że udało ci się zrealizować trasę bez opóźnień, to ten dzień spędzisz na zwiedzaniu miasta, z którego wylatujesz – dlatego zaplanuj sobie jakieś atrakcje na taką ewentualność.
-
Rozpisz plan w tabelce
Zbierz wszystkie informacje i rozpisz plan w tabelce, obliczając odległości pomiędzy poszczególnymi miejscami. Poniżej znajdziesz przykładową tabelkę na czternastodniowy wyjazd:
| Dzień | Plan dnia | Nocleg | Liczba kilometrów tego dnia |
| 1. | Lądowanie. Odbiór auta. Zameldowanie w hotelu | Hotel w Los Angeles | 0 |
| 2. | Dojazd do Alabama Hills i trekking | Kemping w Alabama Hills | 340 |
| 3. | Dojazd i zwiedzanie parku narodowego Doliny Śmierci | Kemping w Dolinie Śmierci | 160 |
| 4. | Dojazd do Vegas i wieczór w kasynach | Hotel w Las Vegas | 240 |
| 5. | Zapora Hoovera i przejazd przez Park Stanowy Doliny Ognia. Dojazd do Parku Narodowego Zion | Kemping w Parku Narodowym Zion | 270 |
| 6. | Cały dzień w Parku Narodowym Zion. Szlak Narrows rano i szlak Angels Landing po obiedzie. | Kemping w Parku Narodowym Zion | 30 |
| 7. | Dojazd do Kanionu Antylopy i zwiedzanie. Wizyta na Horseshoe Bend | Kemping w Page | 200 |
| 8. | Dojazd do Doliny Monumentów i przejazd trasą widokową | Kemping w Dolinie Monumentów | 250 |
| 9. | Forrest Gump Point. Dojazd do południowej krawędzi Wielkiego Kanionu i szlak wzdłuż krawędzi | Kemping przy Wielkim Kanionie | 300 |
| 10. | Droga 66 – Seligman, Kingman, Oatman | Kemping pod Oatman | 350 |
| 11. | Park Narodowy Joshua Tree | Kemping w Parku Narodowym Joshua Tree | 300 |
| 12. | Salton Sea, Salvation Mountain i Slab City | Kemping poza Slab City | 200 |
| 13. | Zapasowy dzień. Opcjonalnie: dzień w parku rozrywki Universal Studios w LA | Hotel w Los Angeles | 300 |
| 14. | Oddanie auta. Lot powrotny | W samolocie | |
| Razem: | 2940 km | ||
| Średnia dzienna liczba km: | 226 km |
Szacując budżet na paliwo, dołóż do planowanych kilometrów co najmniej 20%. Zawsze wychodzi ich więcej – nieplanowane wizyty w sklepie, szukanie kempingu, objazdy, itd.
Szablon takiej tabelki możesz pobrać z www.busemprzezswiat.pl/r/planowanietrasy_tabelka2.
